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产品内容
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球铰式V型推力杆（热铆接）
大端壳体表径：Φ110mm～Φ125mm 幼端壳体表径：Φ95mm～Φ110mm 杆身表径：Φ48mm～Φ53mm 壳体角度：48.1°～56.85° 合用于全系列沉卡、客车，舒服、靠得住、适合沉载
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球铰式V型推力杆（摩擦焊）
大端壳体表径：Φ110mm～Φ125mm 幼端壳体表径：Φ95mm～Φ110mm 杆身表径：Φ48mm～Φ50mm 壳体角度：48.1°～56.85° 合用于全系列牵引车、公路车等非沉载车型，舒服、靠得住、轻量化
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法兰盘球铰式V型推力杆（热铆接）
大端壳体表径：Φ110mm～Φ125mm 幼端壳体表径：Φ95mm～Φ110mm 杆身表径：Φ48mm～Φ60mm 壳体角度：46°～58° 合用于全系列沉卡、客车，舒服、靠得住、适合沉载
新闻内容
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挡泥板有必要装置吗？真的挡泥了吗？
下雨天开车时车轮里甩起来的泥水会溅到车身上，搞得汽车极度脏。好多车主为了预防开车时泥水溅到车身上，会在汽车车轮上装置挡泥板。但是如今好多新车出厂时却险些都是没有挡泥板的，这到底是为什么呢？那我们到底有没有必要给汽车装置挡泥板呢？接下来幼编就来给各人好好解说一下。
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从发起机悬置对乘适性的影响,窥测新能源汽车的崛起
微型电动推杆（直线驱动器）由于体积幼、精度高、靠得住性强，作为工业自动化最为沉要的节造和执行机构之一， 在机床工具、纺织机械、印刷机械和包装机械等领域得到宽泛利用。而随着近几年工业机械人、电子造作设备等产业的迅速扩张， 微型电动推杆（直线驱动器）在新兴产业的利用规模也在迅速增长。
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