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橡胶弹簧悬架总成
橡胶弹簧悬架总成
载荷:26T~50T(双桥)
合用于港口运输、工程机械、水泥搅拌车等特种车辆  。
超载力大,环境适应性高,高强度、长命命  。
驱动桥空气悬架总成(X型臂结构)
驱动桥空气悬架总成(X型臂结构)
载荷:10T~13T(单驱动桥)
合用于中沉卡,牵引车等车辆  ;上轮柿壳帷⑹娣性好  。
驱动桥空气悬架总成(V型推力杆结构)
驱动桥空气悬架总成(V型推力杆结构)
载荷:10T~13T(单驱动桥)
合用于中沉卡,牵引车等车辆  ;上轮柿壳帷⑹娣性好  。
驱动桥空气悬架总成(Z型臂结构)
驱动桥空气悬架总成(Z型臂结构)
载荷:5T~7T(单驱动桥)
合用于高端轻卡、房车等  ;上轮柿壳帷⑹娣性好  。
驱动桥空气悬架总成(单臂结构)
驱动桥空气悬架总成(单臂结构)
载荷:10T~13T(单驱动桥)
合用于中沉卡,牵引车等车辆  ;上轮柿壳帷⑹娣性好  。
独立悬架总成(双叉臂结构)
独立悬架总成(双叉臂结构)
载荷:2.5T 合用于高端轻卡、房车等  。
簧下质量轻、舒服性好、操控性好  。
独立悬架总成(双叉臂结构)
独立悬架总成(双叉臂结构)
载荷:7.5T 合用于高端沉卡  。
簧下质量轻、舒服性好、操控性好  。
免守护轮毂单元(驱动桥)
免守护轮毂单元(驱动桥)
载荷:4.5T~16T(单桥)
合用于4.5T至16T的驱动桥  。免守护、长命命、低摩擦、沉量轻  。
免守护轮毂单元(转向桥)
免守护轮毂单元(转向桥)
载荷:2.5T~7.5T(单桥)
合用于25T至7.5T的转向桥  。免守护、长命命、低摩擦、沉量轻  。
复合型悬置
复合型悬置
刚度:500N/mm~2000N/mm
金属材质:铝合金(支架)+铝合金(内芯)
动倍率:1.3~1.8
沉量降落40%以上,更强的耐侵蚀能力,优越的NVH机能  。
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